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CBR650F |
CB650F |
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引擎形式 |
水冷四行程DOHC16汽門並4 |
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全長(mm) |
2110 |
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全高(mm) |
1145 |
1120 |
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軸距(mm) |
1450 |
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最低地上高(mm) |
130 |
150 |
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座高(mm) |
810 |
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乾重 |
211kg |
208kg |
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總排氣量 |
649cc |
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供油方式 |
PGM FI 36 MM噴射 |
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啟動方式 |
電發 |
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壓縮比 |
11.4 : 1 |
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最高馬力 |
87ps / 11.000rpm |
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最大扭力 |
6.3kg-m/8,000rpm |
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油箱容量 |
17.3公升 |
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傳動形式 |
濕式多片離合器鏈條傳動 |
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前懸吊系統 |
41mmHM正叉
125mm行程 |
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後懸吊系統 |
單槍懸吊 |
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輪胎(前) |
120/70 - ZR17 |
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輪胎(後) |
180/55 - ZR17 |
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前煞車系統 |
320mm碟煞
配雙活塞卡鉗
abs防鎖死版本三活塞 |
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後煞車系統 |
240mm双活塞單碟 |
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HONDA於2013年米蘭車展釋出.於2014年上市
比起2011年款增加50CC來到650
雖然外型與上一系列幾乎一樣
但仍有相當的修改
全長縮短40mm.軸距增加了13mm.座高增加一公分
壓縮比由原本12.0:1降為11.4:1
前碟盤由原本296mm增加為320mm附abs
但最令人遺憾的是原本的跑車懸吊倒叉設定
新款修改為傳統正叉
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